その他

今まで、DNT31型 エクストレイル 20GT エクストリーマーXを愛用していたのですが、20万キロを突破して エンジンからのオイル漏れ→吸気系にオイルが入り込んで内部ベタベタな可能性 高速走行中にオルタネーター故障→電装系＆パワステ全死亡...

皆さんお待ちかね？の新型フリード。その中でも、フリード+の流れを汲む、積載量に優れるCROSSTARが気になっている方も多い？と思います。大型犬のケージを何個も積んで移動しまくる我が家としても、フルフラット・大容量という車はかなり気になりま...

今まで、 このスマホホルダーを使っていましたが、台座部分が小さいためにタブレット（iPad mini）を固定すると頼りないことと、エアコンベント上部に取り付けていましたが、微妙に曲面になっていて両面テープが浮いてきてしまうので、別のものに交...

メルセデス・ベンツ Vクラスの2列目シートを取り外し、1列目＋3列目の5人乗り仕様にしているのですが、リアシートは荷物を載せたり犬を乗せたりと、なにかとシートが汚れがち。滑り止めもかねて、シートカバーを購入してみました。 Vクラスの3列目シ...

最近の車はOBD-2あるいはUSBを使って、直接車のECU内のデータを書き換える、いわゆるコーディングと言われる手法で様々な設定変更を行うことが可能です。メルセデス・ベンツのアイドリングストップを無効化するコーディングを行うツールが、このP...

洗車していた時に、ちょっと違和感を感じたのが、給油口カバーとフロント、スライドドアの隙間。下の写真をみていただくと解るのですが、微妙に間隔がズレており、均等ではありません。 スライドドアとぶつかる訳ではないものの、なんかかっこ悪いですよね。...

ヨーロッパ車のブレーキって、制動最重視なのでブレーキディスク（ローター）なんて削れてなんぼ、といった印象があります。前に乗っていたVOLVOもそうですが、今乗っているメルセデス・ベンツのVクラスもディスクはガンガン削れますし、ブレーキダスト...

前期型はフラップタイプ、後期型はタービンタイプとデザインが異なるVクラスのエアコンベント（吹き出し口）。見た目もありますが、タービンタイプの方が好みの方向にエアーを向けやすいので、後期型に交換してみました。 エアコンベントを外すには専用工具...

大柄なボディで大量に積載できるメルセデス・ベンツVクラス（W447）、とても便利で愛用しています。ただ、段差を乗り越えたりとボディが揺れる際に発生する「ギシギシ」というスライドドアのきしみ音が気になっていましたので、対策を行ってみました。 ...

初代アーロンチェアを、日本発売の翌年（1995年）に購入し今まで使ってきましたが、座面は破れ、ガスダンパーはへたり、がたつきも多くなり…と満身創痍になりました。ハーマンミラーに修理に出せば綺麗になって戻ってきますが、もう少し足すとリマスター...