車関連

メルセデス・ベンツの走行中のテレビ視聴やナビ操作の制限を解除できる、PLUG TV! PL3-TV-MB01を使いました。OBD2ポートに差すだけで数分で終わる施工や、点検時に元へ戻せるリカバリーモード、LEDでのエラー表示、対応車種の確認方法まで紹介します。

22年前のタイヤが付いていたエクストレイルT31に、発売直後のミシュラン PRIMACY 5を選びました。PRIMACY 4+とSUV+を統合した最新設計やウェットグリップ最高グレードa、耐摩耗性30%向上という強化点と、実際に走った印象を紹介します。

高速走行中の飛び石でフロントガラスにヒビが入り、DIY補修キットと専門業者のどちらが良いかを検証しました。1,000円前後のキットでは綺麗に直らなかった経験や、業者に依頼した仕上がりと費用、飛び石に当たりにくい走り方まで紹介します。

CROSSCLIMATE 2のサイドウォールが裂けたのを機に、Vクラスのタイヤをレグノ GR-XIII TYPE RVへ交換したインプレッションをお届け。245/45R19でロードインデックス102XLというスペック、タイヤを長持ちさせるコツを紹介します。

Vクラスの助手席パワーシートが、スイッチを押してもリレーの音だけで動かなくなりました。座席の下にあるハーネスのコネクタを抜き差ししただけで復活した経緯や、ロックボタンを押してレバーを倒す外し方まで、接触不良を疑うときの手順を紹介します。

メルセデス・ベンツ Vクラス（W447）のアドブルーを、20リットル3,200円のパックでDIY補充しました。ディーラーで1万円を超えた費用との差や、給油口の下にある注入口の位置、音のトーンで満タンを判断するコツなど。

Vクラス（W447）のホイール交換で、どのサイズなら収まるのかを実車で計測しました。前30度・後50度というはみ出し基準の測り方や自作のチェック用紙、クリアランスの実測値、2.4t級ゆえに耐荷重の高いホイールが必要な点までまとめています。

Vクラスのヘッドレストが妻の頭の位置に合わず、AliExpressで買った2,500円ほどのネックパッドを取り付けました。通気孔付きのソフトスキンと低反発ウレタンの柔らかさや、頭を左右から支えるクッションの効果をご紹介。

Vクラス前期型（W447）の純正グリルを、AliExpressで買ったパナメリカーナグリルへDIYで交換しました。メッシュの有無や前期・後期・Vito用の違いといった選び方や、フロントカメラ対応品を選ぶ点や、交換時の爪の外し方などの注意点について。

全長5.3mのVクラスの洗車を少しでも楽にするため、買い揃えた道具の中からお気に入りを紹介します。蓄圧式のフォームプロ2プラスや泡立ちの良いカーシャンプー、羊毛ミトン、マキタの充電式空気入れ、虫取りクリーナーまでまとめました。

ベンツVクラス（W447）に、サブコンのRaceChip RSをDIYで取り付けました。最大＋82Nm・＋39PSという効果や合流時のパワー感の違い、ECUがBOSCHかDELPHIかを事前に確認する必要性、コネクタ外しの大変さなどをまとめています。

Vクラスのフロントドアとスライドドアの間だけつや消しになっている柱を、光沢のある樹脂パネルで貼り替えました。1,000円ほどで買えるAliExpressでの選び方や窓下モールの有無でサイズが変わる注意点、窓ガラスと一体感が出る仕上がりを紹介します。

Vクラスのリアゲートの傷防止に買った、格安のテールゲート用ステンレスモールは失敗でした。巻いた状態で届くため平らに戻せず表面が波打ってしまう安っぽさや、強力な両面テープで貼り直しがきかない点、結局捨てることになった理由をお伝えします。

Vクラスの助手席を快適にするため、サンワサプライのマルチフットレスト 100-FR025を購入しました。約2.5kgと軽いポリウレタン製の本体やゴムパッドでのずれ対策、3通りの使い方、足下が広くないVクラスでも収まるサイズ感を紹介します。

エクストレイル T31のロービームを、D2SのHIDからポン付けできるLEDバルブへ交換したレビュー。蓋やワイヤークリップの外し方といった手順や右側から作業すべき理由、光量は上がるがカットオフラインがぼやける点のが弱点です。